ГИБДД опубликовала на своем официальном сайте разъяснения к тому, как будут применяться на практике запрет на употребление алкоголя за рулем и повышение штрафов за различные нарушения ПДД.
Итак, 6 августа вступает в силу федеральный закон РФ от 23 июля 2010 года №169-ФЗ, в соответствии с которым из Кодекса об административных правонарушениях исключается действующее в настоящее время определение понятия «состояние опьянения». «В связи с тем, что нормы, регламентирующие порядок освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и направления на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, при этом не изменились, порядок применения указанных мер обеспечения, предусмотренный постановлением правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 года №475, остается прежним, – отмечает ГИБДД. – При этом любое наличие алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе, выявленное при проведении процедуры освидетельствования на состояние алкогольного опьянения (с учетом погрешности используемого прибора), будет являться основанием для составления протокола об административном правонарушении. В случае несогласия водителя с результатами проведенного освидетельствования оформляется направление его на медицинское освидетельствование на состояние опьянения».
В тот же день, 6 августа, вступают в силу следующие изменения. Частью 1 статьи 12.2 КоАП за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками устанавливается штраф в размере 500 руб. (в настоящее время – 100 рублей). При этом в связи с внесением корректив в части исключения слова «зарегистрированным» к ответственности можно будет привлекать в том числе и водителей, управляющих автомобилями с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта регистрационными знаками «ТРАНЗИТ», говорится в сообщении.
Кроме того, в часть 2 статьи 12.2 КоАП вводится ответственность за управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков (имеется ввиду случай, когда все имеющиеся на транспортном средстве регистрационные знаки установлены не в тех местах, которые предназначены для их установки) либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию (всевозможные пленки, сетки, шторки и подобные приспособления, позволяющие скрывать государственный регистрационный знак).
«Данные поправки введены в связи с многочисленными попытками водителей скрыть регистрационные знаки своих транспортных средств с целью избежания ответственности, когда нарушение фиксируется работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – автоматическая видеофиксация), – отмечает ГИБДД. –Ответственность за указанные нарушения, как и за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, будет наступать в виде административного штрафа в размере 5000 руб. либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев».
Полный текст разъяснений к вступающим в силу нормам читайте на сайте ГИБДД.
Японская Honda Motor объявила о том, что начнет коммерческие продажи своего новейшего электроскутера EV-neo уже в декабре текущего года. Первоначально модель будут продавать на родине бренда - в Японии. Основные потенциальные покупатели - частные лица и владельцы бизнесов, связанных с курьерской доставкой.
Скутер снабжен литий-ионной батареей высокой мощности в качестве источника питания, и электромотором в качестве двигателя. Батарея подзаряжается от обычной розетки. Как заявляет производитель, их электроскутер представляет собой полноценный аналог 50-кубовых бензиновых скутеров.
Напомним, Honda впервые презентовала концепт EV-neo на 41 Токийском Motor Show в 2009 году.
Некоторые технические характеристики машины. Габариты (длина, ширина, высота) - 1802х681х1066мм. Дальность езды без подзарядки - около 30 км (при скорости 30 км/ч на ровной дороге). Батареи производства Toshiba. Заряжаться может либо при помощи портативного зарядного устройства для быстрой зарядки, которое заряжает батарею на 80% емкости, зато всего за 20 минут, либо при помощи основного зарядного устройства, которое заряжает за 4 часа, но зато полностью.
Итальянский концерн Piaggio презентовал обновленный скутер Piaggio X7 Evo.
Этот среднеразмерный аппарат совмещает в себе преимущества маленького скутера, такие как например гибкость и пронырливость, и преимущества максискутера, такие как стабильность на дороге и защиту пилота и пассажира.
Piaggio X7 Evo приводится в движение 300-кубовым 4-тактным мотором, движок снабжен системой электронного впрыска. Мощность - 22,4 л.с. Большой багажник под сиденьем рассчитан как минимум на два шлема. Кнопка открывания горловины топливного бака размещена удобным образом в районе руля, что позволяет заправляться вообще не слезая со скутера.
Скутеры X7 Evo 300 доступны в двух цветах - черном (Nero Cosmo) и серебристом (Grigio Pulsar). Европейская цена - 4 305 евро без налогов.
Сегодня – традиционный всемирный день мотоциклиста. Motonews.ru поздравляет всех любителей и профессионалов, связанных с двухколесной техникой, особенно тех, кто присоединился к объявленной акции Ride2Work ("На работу на мотоцикле!") и приехал сегодня к месту службы на байке.
Акция "На работу на мотоцикле!" создана для продвижения и поддержки идеи использования мотоциклов и скутеров в качестве повседневных транспортных средств. Правда, до тех пор, пока не удалось убедить всех выбрать именно двухколесное транспортное средство в качестве транспорта от дома до работы, призываем делать это хотя бы раз в год. ))
Основное мероприятие проекта носит ежегодный характер и именуется "Днем езды на работу на мотоцикле". Всемирный день езды на работу на байке традиционно проводится в разгар лета, а именно в третий понедельник июня. В этом году третьим понедельником стало 21 июня 2010!
На байке на работу - это позитивно! Добираясь на работу на мотоцикле - минуете пробки и способствуете уменьшению трафика! На работу на мотоцикле - никаких проблем с парковкой! Мотоцикл потребляет меньше топлива, чем автомобиль; причиняет меньше вреда экологии, чем более крупное транспортное средство, кроме того мотоцикл менее разрушителен для дорожного покрытия и мостов, поэтому на нем стоит ездить на работу! На работу на байке - чувствуешь себя "в тонусе"! Если поехать на мотоцикле... То и на работу, и потом с работы домой добраться быстрее, чем при любом другом варианте. Езда на работу на мотоцикле позволяет продемонстрировать, насколько позитивной вещью является мототехника в социальном плане.
Напомним, что первое мероприятие такого рода под девизом Ride to Work прошло 22 июля 1992 года. В течение нескольких лет после этого события самые разные участники мотобизнеса и вообще мотожизни принимали участие в пропаганде третьей субботы июля в качестве Всемирного дня езды на работу на мотоцикле. Среди самых первых сторонников акции были журнал Road Rider Magazine и шинная компания Dunlop Tires.
Вплоть до 2000 года устройство подобных акций основывалось на совершенно неформальных началах, пока в указанном году не была создана бесприбыльная организация под тем же названием, которая и взяла в свои руки все оргвопросы акции. Проект Motonews.ru официально представляет и поддерживает акцию в России. В 2009 году по случаю международного дня езды на мотоцикле в Москве состоялась вечеринка участие в которой приняли лучшие стантрайдеры столицы: команда StuntArt, организованная настоящим профи своего дела Дмитрием Гуниным (Dmitriy Gunin), в лице начинающей звезды Павла Мельниченко (Pavel Melnichenko); команда Pilot Racing Team (мотошкола "PRT"), от которой на площадке выступили стантрайдеры Марат Канкадзе (Marat Kankadze) (Марик) на мотоцикле Yamaha WR450 Stunt Supermoto, Юра Верховников (Yuriy Verhovnikov) (Red Bull) на Honda CBR600 F4 и Валерий Кулеша (Valeriy Kulesha) (Вареник) на квадроцикле Suzuki LTR 450. Также, от вышеупомянутой команды StuntArt с оригинальными трюками выступил Глеб Соркин (Gleb Sorkin) на скутере Yamaha JogRR.
Акция также имеет своих официальных представителей в США, Канаде, Великобритании, Франции, Германии, Мексике, Эквадоре, Пуэрто-Рико, Филиппинах, Турции и Израиле.
Ожидаем, что такие акции станут регулярными, и все больше людей, не только за рубежом, но и в России почувствуют преимущества передвижения на двух колесах и присоединятся к тем, кто не прочь ездить на работу на байке, будь то периодически или на регулярной основе.